1. 서론: 같은 운전자보험인데 왜 가격이 두 배 차이날까?
“운전자보험, 가입은 해야 한다고 하는데… 월 5천 원짜리도 있고, 만 원짜리도 있네요. 대체 뭐가 다른 거죠?”
누구나 한 번쯤 이런 고민을 해본 적 있을 것입니다.
자동차보험은 다들 의무적으로 가입하지만, 운전자보험은 선택사항이다 보니 정보가 부족하거나 ‘그게 꼭 필요할까?’ 하는 의문도 생깁니다. 그런데 실제로는 이 보험 하나가 형사합의금 수천만 원, 변호사 선임비 수백만 원을 절약해주는 생명선이 될 수 있습니다.
그렇다면 이렇게 중요한 운전자보험, 같은 이름인데도 보험료가 왜 두 배씩 차이날까요?
단순히 보험사 이름 때문일까요? 아니면 숨겨진 보장 차이가 있을까요?
이 글에서는 ‘월 5천 원 운전자보험’과 ‘월 1만 원 운전자보험’의 실질적인 보장 차이를 분석합니다. 단순한 가격 비교가 아니라, 실제 사고 시 어떤 보장을 받을 수 있는지, 어떤 상황에서 어떤 보험이 더 적합한지에 대해 구체적인 사례와 수치, 트렌드, 실 사용자 관점으로 하나씩 짚어드릴 예정입니다.
보험료를 아끼는 것도 중요하지만, ‘보험의 본질은 리스크 대비’라는 점을 기억하셔야 합니다.
당신이 5천 원을 아낀 대신, 5천만 원의 합의금을 혼자 떠안게 될 수도 있으니까요.
2. 운전자보험의 기본 개념과 필요성
✅ 운전자보험이란?
운전자보험은 쉽게 말하면 운전 중 발생할 수 있는 ‘형사적 책임’에 대비하는 보험입니다.
자동차보험이 자동차 수리비, 상대방 치료비 등 ‘민사적 책임’을 보장한다면, 운전자보험은 형사합의금, 변호사 선임비, 벌금처럼 ‘법적 책임’에 대한 보장을 중심으로 설계되어 있습니다.
✅ 자동차보험과 운전자보험의 차이
| 구분 | 자동차보험 | 운전자보험 |
|---|---|---|
| 가입 | 의무 가입 | 선택 가입 |
| 보장 대상 | 민사 책임 (치료비, 수리비 등) | 형사 책임 (합의금, 변호사비 등) |
| 사고 후 역할 | 피해자 중심 보상 | 운전자 본인 중심 보호 |
| 예시 | 상대방 병원비 지급 | 스쿨존 사고 시 벌금·합의금·변호사 선임비 보장 |
🚨 주의할 점:
아무리 자동차보험이 무제한 보장이라 해도, 스쿨존 사고나 중대법규 위반 시 발생하는 형사처벌은 전혀 커버되지 않습니다.
이럴 때를 위해 ‘운전자보험’이 필요한 것입니다.
✅ 운전자보험이 필요한 이유
- 형사합의금의 현실
- 최근 5년간 어린이 보호구역 내 사고의 평균 형사합의금은 약 3천만 원 이상
- 합의 실패 시 실형 가능성도 존재
- 변호사 선임비용 급등
- 교통사고 전문 변호사 선임 시 평균 비용: 약 300만~700만 원
- 중대 사고는 선임비 1,000만 원 이상도 현실
- 벌금도 억 단위로 가능
- 중대 법규 위반 사고(신호위반, 음주, 중앙선 침범 등)는 형사처벌 + 벌금 동시 발생
- 일부 사건 벌금은 3,000만 원 이상
✅ 실무에서 운전자보험이 적용되는 주요 상황
- 스쿨존 사고
- 사망사고 발생
- 중상해 사고 발생
- 음주 운전
- 신호위반 및 중앙선 침범
- 무면허 및 면허 정지 중 운전
이처럼 일반인이 충분히 대비하기 어려운 금전적, 법적 리스크를 보험 한 장으로 ‘방어벽’처럼 만들어주는 것, 그것이 운전자보험의 본질입니다.
3. 월 5천원 vs 1만원 상품의 보장 범위 비교
보험료가 다르다면, 보장 범위와 보장 한도가 다를 수밖에 없습니다.
두 상품의 차이를 명확히 이해해야 내게 맞는 선택을 할 수 있습니다.
✅ 보장 항목별 비교 요약
| 항목 | 월 5천 원 보험 | 월 1만 원 보험 |
|---|---|---|
| 형사합의금 | 최대 5,000만 원 | 최대 2억 원 이상 |
| 변호사 선임비 | 최대 1,000만 원 | 최대 5,000만 원 |
| 벌금 보장 | 대인: 1,000만 원 / 대물: 200만 원 | 대인: 최대 3,000만 원 / 대물: 500만 원 |
| 특약 구성 | 기초 담보 위주 | 스쿨존, 중대법규 위반, 면허취소 등 포함 |
| 보장 대상 | 자가용 위주 | 자가용 + 업무용, 이륜차 일부 가능 |
| 면허정지/취소 지원 | 미포함 또는 낮은 한도 | 포함, 최대 500만 원 보장 |
🔍 5천 원 보험이 커버하지 못하는 사고 유형 예시
- 어린이 보호구역에서 사망사고 발생 시
→ 형사합의금 1.5억 이상 요구되나 보장 한도 5,000만 원으로 부족 - 신호위반 + 중상해 발생 시
→ 벌금 2,500만 원 → 보장 한도 초과 - 변호사 선임 비용 1,200만 원 청구
→ 1,000만 원까지만 보장 → 추가 부담 발생
✅ 보험사 상품별 실제 보장 차이 예시
| 보험사 | 상품명 | 월 보험료 | 형사합의금 보장 | 변호사비 | 특약 |
|---|---|---|---|---|---|
| 삼성화재 | 운전자플랜 기본형 | 약 4,900원 | 5,000만 원 | 1,000만 원 | 없음 |
| DB손해보험 | 프로운전자 Ⅱ | 약 10,200원 | 2억 원 | 5,000만 원 | 스쿨존, 중대법규 포함 |
| 현대해상 | 하이운전자 패키지 | 약 9,800원 | 2억 원 | 4,000만 원 | 면허정지 보장 포함 |
이처럼 월 5천 원과 1만 원은 단순히 ‘금액의 두 배’가 아니라, 위기의 순간에 ‘보장의 깊이’가 4배 이상 달라지는 차이입니다.
4. 실제 사례 비교: 두 보험의 현실적 차이
“설마 내가 사고를 내겠어?”
“실제로 보장받을 일이 얼마나 있을까?”
하지만 불행은 언제나 예상 밖에서 찾아옵니다.
이제는 ‘가능성’이 아니라 ‘대비’의 문제입니다.
운전자보험이 실제로 얼마나 현실적이고 필요한지 보여주는 2가지 사례를 소개합니다.
📍 사례 1: 월 5천 원 보험으로는 부족했던 스쿨존 사고
- 피해자: 38세 직장인 A씨
- 사고 상황: 출근길 어린이 보호구역 내 정지선 침범 후 보행자 경미 접촉
- 결과: 피해 아동 골절 진단 (8주), 경찰 조사 후 중상해 사고로 형사입건
A씨의 보험 가입 내용
- 월 5,200원 운전자보험
- 형사합의금 보장 한도: 5,000만 원
- 변호사 선임비: 최대 1,000만 원
- 스쿨존 특약: 미포함
🔻 문제 발생
- 피해자 측에서 1억 2천만 원 합의금 요구
- 보험 한도로는 약 7,000만 원 부족 → 본인 부담 발생
- 변호사 선임 비용도 초과되며 일부 개인 부담
- 정신적·금전적 스트레스로 재정 위기까지 경험
📍 사례 2: 월 1만 원 보험으로 모든 비용 보장된 사례
- 피해자: 46세 자영업자 B씨
- 사고 상황: 좌회전 신호 위반 중 이륜차와 접촉사고 발생 (피해자 중상해)
- 결과: 형사입건, 민형사상 소송 동시 진행
B씨의 보험 가입 내용
- 월 9,800원 운전자보험
- 형사합의금 한도: 2억 원
- 변호사 선임비: 5,000만 원
- 특약: 중대법규 위반, 면허정지, 스쿨존 포함
✅ 결과
- 합의금 9,000만 원 전액 보험 처리
- 변호사 선임비 2,300만 원 전액 보장
- 실형 면제 → 벌금형으로 종결
- 사업 중단 없이 정상 영업 지속
💬 요약 정리
| 항목 | 월 5천 원 가입자 | 월 1만 원 가입자 |
|---|---|---|
| 보장 한도 | 합의금·변호사비 모두 부족 | 전액 보장 |
| 사고 처리 결과 | 개인 재정 악화, 신용등급 하락 | 보험으로 해결, 리스크 최소화 |
| 심리적 부담 | 극심한 스트레스 | 빠른 해결과 회복 가능 |
이처럼 보험료 5천 원 차이로 리스크 대응 능력은 수천만 원 단위로 달라집니다.
5. 월 5천 원 상품이 적합한 사람은 누구인가?
운전자보험은 비싸다고 무조건 좋은 것도, 싸다고 무조건 나쁜 것도 아닙니다.
중요한 건, **”나에게 지금 맞는 보장을 선택했는가”**입니다.
월 5천 원 운전자보험은 다음과 같은 분들에게 적합합니다:
✅ 운전 빈도가 낮은 직장인
- 평일 출퇴근 외에는 거의 운전을 하지 않는 경우
- 운전으로 인한 사고 확률 자체가 낮은 환경
- 보장보다는 ‘의무감’이나 ‘기본 보호막’으로 가입하는 목적
예: 도보 출퇴근, 주말에만 가족과 외출하는 수준
✅ 보험료 부담을 고려하는 고령자·주부
- 고정 수입이 없는 경우
- 월 1만 원도 부담이 될 수 있는 환경
- 실질적인 사고 위험보다 심리적 안정을 위한 최소한의 대비
✅ 기존 자동차보험 특약을 활용하는 경우
- 일부 자동차보험에 운전자 특약 포함되어 있는 경우
- 중복보장 여부를 따져보고, 운전자보험은 최소 수준만 추가
📌 월 5천 원 상품 체크리스트
| 항목 | 확인 포인트 |
|---|---|
| 형사합의금 한도 | 최소 5,000만 원 이상 보장되는지 |
| 변호사 선임비 | 1,000만 원 이상 여부 확인 |
| 벌금 보장 | 대인·대물 포함 여부 |
| 특약 구성 | 면허정지·스쿨존 보장 여부는 없는 경우 많음 |
6. 월 1만원 상품이 필요한 상황은?
월 1만 원대 운전자보험은 일반적인 생활 운전자보다는 업무적으로 운전 비중이 높은 경우, 또는 리스크에 대비하려는 고위험군에게 적합합니다.
✅ 운전이 일상인 직업군
- 택배기사, 배달대행, 영업직, 출장 잦은 직장인
- 도로에서 시간을 많이 보내는 사람일수록 사고 리스크 증가
예: 택배차량 운전자인 C씨는 하루 평균 운전 시간 7시간, 주행거리 150km
→ 교통사고 가능성이 일반인보다 3배 이상 높음
✅ 스쿨존, 이면도로 운행이 잦은 운전자
- 자녀 등·하교 시 어린이 보호구역 통과
- 주거지 인근에 초등학교/유치원이 있는 경우
- 의도치 않게 중대법규 위반 상황에 노출될 수 있음
✅ 자산을 보호하려는 고소득 운전자
- 자영업자, 프리랜서, 고소득 전문직
- 사고 시 발생하는 금전적 부담이 크고, 사업 중단 리스크도 존재
사고로 인한 합의금 + 변호사 선임비 + 벌금 = 1억~2억 원 손실 발생 가능성
→ 단순 보험이 아닌 ‘자산 방어 수단’으로 접근해야 함
📌 월 1만 원 상품 체크리스트
| 항목 | 권장 조건 |
|---|---|
| 형사합의금 한도 | 최소 1억 원 이상 |
| 변호사 선임비 | 3,000만 원 이상 |
| 특약 | 스쿨존, 중대사고, 면허취소 보장 포함 여부 |
| 보장 대상 | 업무용 차량, 자차 외 운전 가능 여부 포함 |
7. 보험사별 상품 구성 차이 요약
운전자보험은 대부분 비슷해 보이지만, 같은 보험료라도 보장 범위나 특약 구성, 한도는 보험사마다 크게 다릅니다.
특히 월 5천 원 또는 1만 원대 상품은 보장 항목별 우선순위, 특약 선택 가능성, 한도 설정 방식에서 큰 차이를 보입니다.
✅ 대표 보험사 운전자보험 비교표
| 보험사 | 상품명 | 월 보험료 (예시) | 형사합의금 한도 | 변호사비 | 벌금 보장 | 특약 구성 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 삼성화재 | 운전자플랜 기본형 | 5,200원 | 5천만 원 | 1천만 원 | 대인 1천 / 대물 200만 원 | 기본 담보 중심 |
| DB손해보험 | 프로운전자Ⅱ | 9,800원 | 2억 원 | 5천만 원 | 대인 3천 / 대물 500만 원 | 스쿨존, 면허정지 포함 |
| 현대해상 | 하이운전자 패키지 | 9,900원 | 2억 원 | 4천만 원 | 유사 | 중대법규 위반 전용 특약 |
| KB손해보험 | KB착한운전자보험 | 5,500원 | 7천만 원 | 1천만 원 | 제한적 | 선택형 특약 가능 |
| 메리츠화재 | 내차 운전자안심보험 | 10,200원 | 2억 원 | 5천만 원 | 종합 | 자차 외 차량 운전 보장 특약 |
🔍 주목할 구성 차이 포인트
- 보장 한도 vs 보험료의 효율성
→ DB, 메리츠는 1만 원 이하 보험료로 2억 원 이상 보장 가능
→ 삼성, KB는 기본 담보에 집중한 ‘보급형’ 중심 - 특약 범위
- 스쿨존 보장 유무
- 면허정지·취소 보장 유무
- 중대법규 위반(음주, 신호위반, 중앙선침범 등) 보장 여부
- 가입 채널별 차이
- 모바일 전용 상품은 설계사 모집 상품보다 보험료가 저렴
- 단, 특약 선택 폭이 좁거나 가입자 설명이 제한될 수 있음
📌 보험사 선택 시 실질 팁
- 월 5천 원대 가입을 고려 중이라면, 보장 한도보다는 특약 구성을 꼼꼼히 확인
- 월 1만 원대 이상 상품은 형사·행정 책임 보장 한도 + 스쿨존/중대사고 특약 포함 여부를 핵심 체크
- 보험 리모델링 또는 기존 가입자라면 보장 내역 재점검 필수 (과거에는 스쿨존 특약이 기본 포함되지 않음)
8. 최근 운전자보험 트렌드와 제도 변화
운전자보험 시장은 2022년 이후 급격하게 변화하고 있습니다.
그 이유는 단 하나, ‘운전자 책임 강화’ 흐름이 사회 전반에서 본격화되었기 때문입니다.
✅ 법률 및 제도 변화가 소비 행동을 바꾸다
- 민식이법 시행(2020년)
- 어린이보호구역 내 사망·중상해 사고 시 가중처벌 적용
- 실형 가능성 증가 → 운전자보험 수요 폭증
- 교통법규 강화 추세
- 음주·무면허 운전에 대한 벌칙 강화
- 중앙선 침범, 신호위반 사고 시 형사처벌 전환율 증가
- 금융감독원 권고 기준 변화
- 보험사에 실질 보상 중심 설계 권고
- ‘명목상 보장’ → ‘실제 지급 가능성 높은 항목’ 중심 설계로 변화
📊 통계로 본 운전자보험 시장 변화
| 항목 | 2019년 | 2023년 |
|---|---|---|
| 운전자보험 신규 가입 건수 | 38만 건 | 91만 건 |
| 스쿨존 사고 건수 | 402건 | 637건 |
| 평균 형사합의금(중상해 기준) | 1,300만 원 | 2,800만 원 |
| 변호사 선임 비용 평균 | 500만 원 | 820만 원 |
출처: 금융감독원, 도로교통공단, 손해보험협회 자료 종합
✅ 보험사 전략 변화 포인트
- 스쿨존/중대법규 보장 특약을 기본 포함시키는 흐름 강화
- 자차 외 운전, 대리운전 중 사고 보장 등 실사용 특약 확장
- 보상금 한도 상향 vs 보험료는 정체 → 경쟁 심화에 따른 소비자 유리 구도
💡 향후 전망
- 자율주행, 전기차 등 신기술 등장에 따른 보험 구조 변화 예상
- 형사 책임 강화 기조 지속 → 운전자보험의 실질 필요성은 계속 상승
9. 소비자 입장에서의 의사결정 가이드
이제 핵심은 하나입니다.
“월 5천 원 운전자보험이면 충분할까, 아니면 1만 원 보험이 내게 더 맞을까?”
정답은 상황에 따라 달라지지만, 누구에게나 적용할 수 있는 선택 기준은 존재합니다. 다음의 가이드는 독자 여러분이 주관적인 판단이 아니라, 논리적 기준에 따라 보험을 선택할 수 있도록 돕기 위한 체크리스트입니다.
✅ 나에게 맞는 운전자보험, 이렇게 선택하세요
| 질문 | 선택 가이드 |
|---|---|
| 🚗 주당 운전 시간이 얼마나 되나요? | 10시간 미만 → 5천 원 / 10시간 이상 → 1만 원 이상 고려 |
| 👶 어린이보호구역 통과 빈도가 높은가요? | 자녀 통학, 주거지 근처 스쿨존 있음 → 스쿨존 특약 포함 필수 |
| 💼 업무상 운전이 일상인가요? | 배달·영업·자영업 운전자라면 높은 보장 필요 |
| 💰 사고 발생 시 합의금·변호사비를 감당할 수 있는 여유가 있나요? | 없다면 반드시 1억 원 이상 보장 상품 필요 |
| 👨👩👧👦 나와 내 가족의 생계를 고려한 방어 수단이 필요한가요? | 가족 책임이 있다면 더 넓은 범위의 보장이 필요 |
📌 꼭 확인해야 할 가입 전 체크리스트
- 형사합의금 보장 한도: 1억 원 이상인지
- 변호사 선임비: 최소 2천만 원 이상 보장 여부
- 벌금 항목 포함 여부: 대인·대물 보장 금액
- 스쿨존/중대법규 특약: 가입 상품에 포함되어 있는지
- 면허정지/취소 보장: 단순 사고가 아닌 행정처분까지 대비 가능 여부
- 보장대상 운전 범위: 자가용 외 업무용·렌터카 운전 포함 여부
- 자차 외 차량 운전 시 보장 여부: (ex. 동료 차량 운전 시 사고)
✅ 이런 소비자일수록 ‘1만 원 보험’을 추천합니다
- 택배·운수·배달업 종사자
- 스쿨존 인근 거주자
- 맞벌이 중 아이 등하교 운전 자주 하는 부모
- 자산이 많거나 고소득군으로 실손 부담이 클 경우
- 사고 시 법적 대응과 합의금을 혼자 감당할 자신이 없는 경우
10. 결론: 보험료보다 중요한 건 보장의 질
운전자보험은 그 이름 때문에 가볍게 느껴질 수 있습니다.
“운전 좀 한다고 무슨 보험까지…”라는 생각이 들 수도 있죠.
하지만 사고 한 번이 인생을 뒤흔들 수 있다는 걸 체감하는 순간,
운전자보험은 ‘선택’이 아닌 ‘준비’가 됩니다.
🔍 보험료 5천 원 차이, 보상은 5천만 원 이상 차이 날 수 있습니다
| 비교 항목 | 월 5천 원 보험 | 월 1만 원 보험 |
|---|---|---|
| 형사합의금 보장 | 5천만 원 | 2억 원 이상 |
| 변호사 선임비 | 1천만 원 | 5천만 원 이상 |
| 특약 보장 범위 | 기본형 | 스쿨존, 중대법규, 면허취소 포함 |
| 실질 보장 가능성 | 제한적 | 고위험 사고까지 포괄 |
💬 마무리하며
보험은 ‘혹시 모를 상황’이 아니라,
‘충분히 가능성 있는 리스크’에 대한 비용 절약 전략입니다.
우리는 대출이자보다 보험료를 먼저 아끼려 하고, 커피 한 잔 가격과 운전자보험료를 비교합니다.
하지만 결국 중요한 건, 그 커피 한 잔 값으로 수천만 원의 리스크를 줄일 수 있느냐는 것.
이제 당신의 선택이 현실을 바꿀 수 있습니다.
✅ 지금 확인하세요
- 이미 운전자보험에 가입하셨다면, 보장 한도와 특약 구성을 재점검하세요.
- 아직 가입하지 않으셨다면, 지금이 최선의 타이밍입니다.
FAQ
Q1. 운전자보험은 자동차보험 가입자라면 꼭 들어야 하나요?
A. 꼭 그렇지는 않습니다. 그러나 자동차보험은 **민사적 책임(피해자 보상)**만을 다루고, 운전자보험은 형사처벌, 벌금, 합의금, 변호사 선임 등 운전자 본인의 법적 책임을 보장합니다.
즉, 운전자보험은 운전자를 위한 보호장치로, 특히 사고 발생 시 심리적·금전적 부담을 줄이기 위해 강력히 권장됩니다.
Q2. 이미 예전에 운전자보험에 가입했는데 다시 들어야 하나요?
A. 네, 기존에 가입한 운전자보험은 보장 내용이 지금과 다를 수 있습니다.
예를 들어, 과거에는 ‘스쿨존 사고’, ‘중대법규 위반’, ‘변호사 선임비’ 특약이 포함되지 않은 경우가 많았으며, 보장 한도도 현저히 낮은 경우가 많습니다.
👉 최근에는 보장금액이 1억~2억 원대로 상향되고, 필수 특약이 포함된 상품이 다수 출시되었기 때문에, **리모델링(재가입)**을 검토해보는 것이 좋습니다.
Q3. 가족 중 한 명만 운전자보험에 가입하면 충분한가요?
A. 아닙니다. 운전자보험은 ‘피보험자 개인’ 단위로 보장됩니다.
즉, 한 명이 가입했다고 하더라도, 실제 사고를 낸 사람이 보험에 가입되어 있지 않으면 보장을 받을 수 없습니다.
→ 실제로 운전하는 가족 구성원 각각이 개별 가입해야 합니다.
Q4. 운전 경력이 오래되면 보험료가 더 저렴해지나요?
A. 일부 보험사에서는 무사고 기간, 연령, 직업군 등에 따라 할인 혜택을 제공합니다.
하지만 운전자보험은 자동차보험처럼 할인/할증 체계가 정교하진 않으며, 특약 구성과 보장 범위에 따라 보험료가 정해지는 구조이기 때문에, 보험사별 비교가 중요합니다.
Q5. 법인 차량이나 대리운전 시에도 보장되나요?
A. 일반적으로 운전자보험은 ‘개인 소유 자가용’ 운전 중 사고만 보장합니다.
→ 법인 차량, 렌터카, 대리운전 중 사고는 특약을 통해 보장 확장이 가능한 경우도 있으므로 반드시 확인이 필요합니다.
📌 일부 보험사는 **‘자차 외 운전 중 사고 보장 특약’**을 별도로 제공하고 있습니다.
Q6. 보험료는 똑같은데 어떤 보험사는 보장이 훨씬 좋은 이유는?
A. 이는 각 보험사의 위험률 설계 방식, 마케팅 전략, 특약 구성에 따라 차이가 납니다.
→ 같은 보험료라도 어떤 보험사는 특약을 별도 가입하게 하거나, 보장 기간이 짧거나, 면책 조건이 까다로울 수 있으므로, 단순 금액 비교보다 보장 내용의 정량적 비교가 중요합니다.
Q7. 운전자보험도 소득공제 대상인가요?
A. 일반 운전자보험은 보장성 보험으로 소득공제 대상에 해당하지 않습니다.
단, 암·질병 관련 보장성이 포함된 운전자보험 패키지의 경우 일부 공제 대상이 될 수 있으니, 보험사별 안내 사항을 확인하셔야 합니다.
Q8. 자가용 외에 이륜차(오토바이)를 운전하는 경우에도 운전자보험이 적용되나요?
A. 대부분의 운전자보험은 자가용 중심으로 보장되며, 이륜차 운전은 보장 제외입니다.
단, 배달대행 플랫폼 종사자용 전용 운전자보험 상품이 최근 출시되고 있으므로, 오토바이 운전자라면 별도 특화 상품을 선택해야 합니다.
Q9. 사고가 나면 보험금은 언제, 어떻게 지급되나요?
A. 형사합의금, 변호사비, 벌금 등은 사고 접수 → 조사 → 수사 결과 통보 → 보험금 청구 절차를 거쳐 지급됩니다.
일반적으로 사건 종결 후 약 1~2개월 내 지급되며, 관련 증빙서류(판결문, 영수증 등) 제출이 필요합니다.
Q10. 사고를 내지 않으면 그냥 손해 아닌가요?
A. 보험은 기본적으로 **’확률에 대비한 평준화된 리스크 비용’**입니다.
대형 사고 한 번에 수천만 원의 손해가 발생할 수 있는 구조를 감안하면, 매달 5천~1만 원 정도의 보험료는 심리적 안정성과 경제적 대비 비용으로 가치가 높습니다.